フォーミュラ1:生き残るためのドライブ によって作られたドキュザリーです ジェームズ・ゲイ・リースとポール・マルティn、2019人の有名人、高品質のドキュメンタリー制作のエキスパート。 最初のシーズンは2018年1月にNetflixでリリースされ、彼は優雅に、28年のフォーミュラXNUMXシーズンにコショウを少し塗って、XNUMXチーム中XNUMXチームのビデオを見せました。 XNUMX月XNUMX日に到着した第XNUMXシーズンでは、 フェラーリとメルセデスAMGペトロナスF1 彼らは、おそらくシリーズの素晴らしい創造に励まされて、パーティーに参加することを決めました。

生き残るためのフォーミュラ1ドライブ

必要な前提は、フォーミュラ1:ドライブトゥサバイブではないことを説明することです。 ファンが見ることに慣れているF1シーズンの説明ではありません。 このシリーズでは、トラックのイベントを使用して、目まぐるしい高音と急な低音の間の極端な世界に住む人々の物語を伝え、テレビシリーズのキャラクターにします。「」のドライバーとメインチームの場合とは異なります。サーカス」放送されるのはフィクションではありません。 スクリプトはなく、何が起こるかは誰にもわかりません。式1:Drive to Surviveは、スポーツが現実のテレビの最良の形態であることを証明しています。 歴史の本では、2019年は、メルセデスチームの十二回目の勝利、スクーデリアフェラーリによる十二回目の失敗した攻撃、クラスのトップの場所を探している人々の多くの約束によって特徴づけられました。 しかし、フォーミュラ1:ドライブ・トゥ・サバイブを見ると、ハミルトンが勝ったレースの数や、レクレールのポールポジションの数はわかりません。 結果は、車内やピットウォールでの気分や反応を説明し、解釈するのに役立つ程度に提示されます。

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この形式のナレーションにより、シリーズは、ライブ放送を時折フェルスタッペン現象の侵入を受けて、ほぼ体系的にメルセデスとフェラーリのショーにするダイナミクスから切り離されます。 これらの名門stable舎は今回のキャストの一部ですが、NetflixのXNUMXつのトップチームが提供する可用性は限られていたため、他の俳優よりも冗談はありません。両方)、しかしまた選択によって。 シリーズのタイトルは、実際には、文字通り中央のランキングの「ミッドフィールド」で走る人々の生活に当てはまります。 目立つ場合は重要な座席に昇格できますが、つまずきのブロックでスーツケースを手に持ってドアの外に出れば十分です。 それは、ガスリーとアルボン、またはハルケンベルクとオーコンの交差した運命の場合であり、一方の人生の機会は、他方のキャリアの乾燥した後退と一致します。 Netflixドキュスリーは、これらのストーリーや他のストーリーに入り、レースの週末をカバーする有料テレビカメラまで通常は禁止されている場所に行くシーンの背後で行われる、まったく新しい視点からそれらを示します。 フォーミュラ1:ドライブトゥサバイブでは、バクーレースの前夜にダニエルリカルドのホテルの部屋に行くか、マヨルカ島でリラックスした日にサインツ家と昼食を取り、クレアウィリアムズが学んだウィリアムズ工場の壁の中でさえ彼のチームはテストの最初の数日間をスキップする必要があるかもしれないという嫌悪感で。 主人公をパドックのパドック内よりもガードが低い競馬場から遠ざけることで、私たちはより秘密の世界に連れて行かれます、すべての同じ記者会見や儀式の宣言から数千マイル離れています。

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しかし、フォーミュラ1:ドライブトゥサバイブはまた、トラックの興奮を伝え、フィルターなしで、ほぼ無慈悲な方法で、週末がうまくいかずにチーム内でショーダウンに変わる可能性があることを示しています。インサイダーの輪の外側に漏れることはめったにありません。 これはチーム・ハースに焦点を当てたエピソードの例であり、困難なシーズンに苦しみ、時には悲惨な状況に陥ります。XNUMX人のドライバーがシルバーストーンのトラックでお互いに触れてチーム・プリンシパルをプッシュすると、緊張が爆発して爆発しますギュンター・シュタイナーは、両方のレイオフを脅かす Netflixのマイクが驚くほどオンになっている非公開の会議。 いくつかのストーリーテリングライセンスがあなたの鼻をかき立てることができます:オーストラリアグランプリでのフェルスタッペンのベッテルへの追い越しは、最後のコーナーの操縦として提示され、実際には終わりからほぼ30ラップ行われましたが、F1:ドライブトゥサバイブそれはニュースではなく、娯楽であり、ある点まで私たちを驚かせるに違いありません。

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物語の声はなく、必要もありません。これは深刻なフォーミュラ1です。 そして、このすべてのランキングと統計では後部座席を取ります。 時折見物人は、チャンピオンシップに勝った最後のエピソードの最後の数分でしか学びません、そして、誰も彼に1番目に終わったと言いません。 ギャップのように見えるかもしれませんが、このシリーズはファンがすでに見たものの要約を意図したものではありません。 むしろ、ネットからやってくる新しいオーディエンスにアプローチする試みであり、フォーミュラXNUMXで完全に断食している人でもコンテンツにアクセスできるので、赤信号が消えたときにライブでチューニングするのに十分な興味をそそられます。メルセデスまたはフェラーリが勝つかどうか、ウィリアムズまたはハースが生き残るかどうか、サインズが再び表彰台に上がることができるかどうか、またはハルケンベルグが別の車を見つけるかどうかを知るために。

フォーミュラ1:Netflixのドライブトゥサバイブは、フォーミュラ1を一生涯フォローしてきた人に、フォーミュラXNUMXを見る別の方法を提供し、初めてやったことがない人に理由を与えようとします。

 

私が知っている最高のフォーミュラ1ファンであるだけでなく、機械エンジニアのMassimo Burbiの起草にご協力いただきありがとうございます。